FATBIKE
Voor de supermarkt met de aantrekkelijke kortingen op, voor het milieu verantwoorde producten, stonden twee dames over een fiets met elektrische trapondersteuning gebogen. Een van de dames vroeg me of ik zou kunnen helpen om het kettingslot te openen. Ik herkende het slot en stak beheerst hun sleuteltje in het slot, draaide en het slot ontgrendelde. Met, dank u wel meneer u heeft ons geholpen, nu kunnen we op tijd zijn bij de begrafenis van onze tante, namen ze afscheid.
Geluidloos
Met mijn fiets, zonder trapondersteuning, reed ik de Klarendalseweg af, stak de Apeldoornseweg over en nam de aansluiting op de Amsterdamseweg. Onderweg werd ik geluidloos gepasseerd door een zwarte elektrisch aangedreven ‘fatbike’ die ik associeer met een motor. Even had ik oogcontact met de bestuurder. Een jonge vrouw die een donkergrijze Hijab droeg wat in combinatie met de ‘fatbike’ een esthetische eenheid was. Prachtig.
Tijden herleefden
Op de leeftijd van die jonge vrouw had ik, pakweg zestig jaar geleden, een donkergroene brommer van het merk Batavus, in de volksmond een buikschuiver. Met een benzinemotor die tijdens het rijden van de brommer een vettige walm via de uitlaat het milieu in blies. Met mijn ‘opgevoerde’ buikschuiver reed ik zonder helm op mijn hoofd, buiten de bebouwde kom, probleemloos zestig kilometer per uur. Met de wind in de rug nog sneller.
Stoer
In vergelijking met mijn jeugd is er met de’ fatbike’ een stap gemaakt naar een beter en schoner klimaat. Dat het voor de ‘fatbike’-eigenaars aantrekkelijk is om op ‘lookalike’ van een motor te fietsen met een stoere uitstraling, kan ik navoelen, zelfs begrijpen.
Wereldreis
Die nacht besloot ik een ‘fatbike’ te kopen. Om een lang gekoesterde wens in vervulling te laten gaan om met zo’n stoere fiets een wereldreis te maken. Als statement en als lokroep. Badend in het zweet werd ik wakker. Bleek dat ik alles gedroomd had.
Met veel plezier gelezen Albert!